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ÁGUASDOLUSO

BURRIQUEIROS,OS QUE TOCAM OS BURROS...

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BURRIQUEIROS,OS QUE TOCAM OS BURROS...

26
Nov22

FILARMONICA LUSITANA

Peter

filarmónica.jpg

Em 1895 fundava-se a Filarmónica Lusitana, como se pode ver nesta fotografia, devidamente fardada e dotada com os instrumentos necessários. Hoje, a recente filarmónica fundada na freguesia, substitui estes antigos pioneiros.É certamente um acontecimento que se deve sublinhar e saudar ao mesmo tempo a iniciativa destes novos e bravos musicos. Oxalá tenham o apoio da população e das entidades publicas que tem contribuido para outros orgãos idênticos na area do municipio.

12
Nov22

BERLIET

Peter

berliet.jpg

Imagem duma  Berliet da ETM , citada no post anterior entre as compradas á empresa setubalense que fazia as carreiras urbanas entre Setubal e Lisboa. Eram viaturas bastante desgastadas pelo uso diário e que trouxeram problemas mecânicos com elas. A foto é parte da história do Luso e das termas , na medida em que foi uma empresa que ,a par dos Refrigerantes Bussaco e das serrações , contribuiram, aliadas á sociedade das âguas, e á industria hoteleira, para um bom desempenho na área local do emprego.

08
Nov22

CITROEN

Peter

citroen.jpg

Este autocarro de passageiros Citroen, foi das primeiras viaturas compradas pela empresa de Transportes Mecânicos Luso-Bussaco, logo a seguir à Chevrolet, que foi a primeira. Seguiu-se uma Opel semelhante à Citroen, uma Lância, uma DionBoton. Com o crescimento da empresa, veio a Mack, a Isobloc, a Guy, a Sómua e uma  Mercedes (mais pequena), até a uma série de Berliets em segunda mão, vindas da Setubalense, uma concessionária que fazia o percurso entre Lisboa e Setubal e vice versa. Das carreiras concessionadas á ETMLB, destaca-se a carreira diária Aveiro-Coimbra e o Luso-Aveiro, esta última mais tarde aumentada  de Aveiro à praia da Costa Nova e do Luso a Penacova. Em Coimbra teve ainda a concessão da carreira urbana  entre a cidade e Brasfemes. Como se vê pela fotografia , esta viatura era bonita de arquitetura, com um motor a gasolina  avançado, com a parte superior destinada às bagagens dos viajantes  e no tempo da guerra de quarenta, foi-lhe adaptado na parte traseira um propulsor a gaz para substituir o combustivel pelo gaz que produzia. Nas tabuletas superiores ainda se pode ler Desdobramento e Brasfemes , o destino do perurso urbano. A cor do autocarro era o amarelo, com  apara choques e barras de verde  forte.

 

 

05
Nov22

CHAMINÉ TERMAL

Peter

casino 1.jpeg

Curiosa fotografia do Café do Casino com a chaminé termal bem â vista,nos inicios de 1900. Bem documentada está a parte traseira da Galeria  onde se pode apreciar a arte nova aplicada nas grandes fachadas da galeria, ao estilo da época em que foram  construidas. Salão de estilo vienense , serviu as Termas e a estância com o magnifico espaço de bailes, palco para representações teatrais ou variedades, galeria desafogada e um soberbo teto com pinturas da época. Num país responsável, todo este património devia ser classificado, mantido e preservado e fazendo parte do espólio turistico da terra.  A  nossa experiência porém não vai além dos fados e guitarradas e da grande capital, o resto é a paisagem...Esta bela e oportunada chapa fotográfica é um testemunho vivo da cultura que temos.

 

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